廊坊拓朗科技占據(jù)京津冀核心區(qū)位，交通物流優(yōu)勢(shì)顯著。公司集研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)于一體，由 10 余位高級(jí)機(jī)械專家?guī)ш?duì)，配備先進(jìn)數(shù)控設(shè)備，手握 30 余項(xiàng)專利，專注攻克自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)難題。產(chǎn)品覆蓋八大領(lǐng)域，支持全流程定制，憑借嚴(yán)苛品控遠(yuǎn)銷 20 余省，多地建有示范基地，市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。我們踐行 “技術(shù)驅(qū)動(dòng)，服務(wù)至上”，7×24 小時(shí)響應(yīng)，提供設(shè)備全生命周期服務(wù)，助您無憂生產(chǎn)
汽車頂棚作為內(nèi)飾中面積最大的軟質(zhì)部件，其包覆涉及頂棚骨架、隔音棉、表皮（織物、麂皮絨等）的多層貼合，傳統(tǒng)生產(chǎn)中需人工依次鋪放材料、手動(dòng)壓合，不僅效率低下，還易因受力不均導(dǎo)致表皮褶皺、隔音棉偏移。汽車頂棚自動(dòng)包覆生產(chǎn)線通過 “多層同步輸送 + 真空負(fù)壓壓合” 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了頂棚包覆的全流程自動(dòng)化，大幅提升了大面積軟質(zhì)部件的生產(chǎn)效率與品質(zhì)穩(wěn)定性。
該生產(chǎn)線由物料自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)、多層復(fù)合輸送線、真空壓合機(jī)、冷卻定型機(jī)構(gòu)及成品下料機(jī)器人組成，核心在于 “多層材料精準(zhǔn)對(duì)齊” 與 “均勻壓合”。具體流程為：① 上料機(jī)構(gòu)通過機(jī)械臂將頂棚骨架、隔音棉、表皮分別送至對(duì)應(yīng)輸送工位，視覺系統(tǒng)掃描各材料的定位孔，確保三者邊緣對(duì)齊誤差≤1mm；② 復(fù)合輸送線將三層材料同步輸送至真空壓合機(jī)，壓合機(jī)內(nèi)的上模與頂棚形狀完全匹配，下模內(nèi)置真空吸附孔；③ 壓合機(jī)閉合后，下模啟動(dòng)真空系統(tǒng)產(chǎn)生負(fù)壓，將三層材料緊密吸附貼合，同時(shí)上模施加 0.2MPa 的均勻壓力，配合 60℃的恒溫加熱（促進(jìn)粘接劑固化），確保表皮與骨架、隔音棉無間隙貼合；④ 貼合完成后，材料進(jìn)入冷卻定型機(jī)構(gòu)（降溫至室溫），最后由機(jī)器人將成品頂棚轉(zhuǎn)移至存儲(chǔ)架。
為適配不同車型的頂棚尺寸（從兩廂車到七座 SUV），生產(chǎn)線的輸送線寬度、壓合機(jī)模具均可快速更換，更換時(shí)間僅需 30 分鐘，滿足多車型混線生產(chǎn)需求。從產(chǎn)能來看，該生產(chǎn)線每小時(shí)可完成 8-12 個(gè)頂棚的包覆，較傳統(tǒng)人工生產(chǎn)線效率提升 3 倍，且成品的隔音棉偏移率從人工生產(chǎn)的 15% 降至 0.5% 以下，表皮褶皺率幾乎為零。
目前，該生產(chǎn)線已在吉利、長(zhǎng)城等車企投產(chǎn)，其生產(chǎn)的頂棚不僅外觀平整、觸感柔軟，還能通過均勻的多層貼合提升隔音效果，車內(nèi)噪音可降低 2-3 分貝，進(jìn)一步優(yōu)化了駕乘體驗(yàn)。
